Japan Rail Pass

JR signifie “Japan Railways”. Il s’agit du réseau de train le plus dense du pays, anciennement réseau national (équivalent de la SNCF).

Le pass national fonctionne sur le réseau suivant :

► Shinkansen (train à grande vitesse) sur tout le territoire
► Narita Express
► Monorail de Tokyo Haneda
► Ferry Hiroshima-Miyajima
► Trains JR Limited Express et trains locaux JR
► Lignes de train à Tokyo (Yamanote, Chuo)

Le Japan Rail Pass n’est pas valable sur les autres réseaux de transports :

► Métro à Tokyo
► Métro à Kyoto
► Shinkansen (train à grande vitesse) “Nozomi” ou “Mizuho”. ces trains sont réservés aux salariés se déplacant pour le travail. D’autres Shinkansen pourront être pris en alternative pour les mêmes trajets (“Sakura”, “Hikari…).
► Réseaux privés (Kintetsu, Odakyu, Nankai)
► Bus des alpes japonaises (entre Takayama, Kanazawa et Shirakawa-go)
► Bus locaux : bus à l’intérieur de Kanazawa, Kyoto, Tokyo… (hors bus de la compagnie JR qui sont minoritaires)
► Trains des montagnes : Mont Fuji, Mont Koya
► Funiculaires : Mont Fuji, Mont Koya
► Tramway : Hiroshima

Le réseau ferré est très dense au Japon. Pour les touristes, il peut paraitre compliqué de s’en sortir au premier abord car il n’existe pas de plan des lignes de train ni de fiches horaires. Comment faire dans ce cas ? Ne vous inquiétez pas, il existe un outil très performant et simple d’utilisation : Hyperdia. Cette page vous guidera dans l’utilisation de ce site web.

1 / Point de départ et d’arrivée
Le site se présente en anglais. Tout ce que vous avez à faire pour commencer est de taper votre gare de départ dans le champ “From” et votre destination dans le champ “To”. Une liste déroulante viendra ensuite vous proposer différents choix. Par exemple, la gare centrale de Tokyo sera appelée “TOKYO” tout simplement, il en va de même pour les autres villes.

S’il y a des lignes JR (train) et des lignes de métro dans une même gare cela est précisé dans le nom de la station, comme pour “SHINJUKU(JR)” et “SHINJUKU(NEW LINE/TOEI)”. Aidez-vous de Google Maps et repérez l’endroit où vous souhaitez aller, puis cherchez la gare la plus proche et entrez son nom dans l’un des champs.

2 / Horaires des trains
Pour obtenir les horaires des trains vous pouvez renseigner l’heure à laquelle vous souhaitez partir dans le champ “Time”. Le champ “Type” doit être sur “Departure”. Si vous souhaitez arriver à une heure précise vous pouvez changer le “Type” sur “Arrival”. La date n’a cependant pas de réelle incidence sur le résultat étant donné que les trains ont les mêmes horaires tous les jours et que ceux-ci ne changent pas selon que ce soit la semaine ou le week-end. Pratique !

3 / Recherche avancée
Si vous avez un JR Pass vous ne pourrez profiter de ce pass uniquement sur les lignes JR et sur les Shinkansen hors NOZOMI et MIZUHO. Pour ne pas fausser le résultat de vos recherches vous pouvez filtrer les résultats.

Cliquez sur “More options” juste au dessus du bouton Search. Un menu se déroule. Décochez simplement NOZOMI / MIZUHO / HAYABUSA et ces trains seront d’office absents des itinéraires qui vous seront proposés.

Malgré tout, même avec un JR Pass il peut être inévitable de devoir voyager sur des lignes privées de temps à autre. A Tokyo par exemple vous devrez combiner l’utilisation du JR Pass sur la ligne circulaire Yamanote ou une autre ligne JR qui circule dans la ville avec des tickets ou la carte SUICA pour les lignes privées (métro). Ne décochez donc pas “Private railway” ou vos itinéraires pourraient tout simplement ne pas exister !

4 / Comprendre les résultats

Légende :

Dans l’exemple ci-dessus nous voulons aller à Nikko depuis Tokyo avec les lignes JR. Le départ du Shinkansen NASUNO se fait à 15h12 à la gare centrale de Tokyo depuis le quai 23. Le trajet dure 53 minutes et nécessite un changement à Utsunomiya. Le Shinkansen arrive à 16h05 au quai 1 et le train JR Nikko Line part à 16h14 au quai 5. La durée totale du trajet ainsi que son prix est affiché dans le récapitulatif, au dessus de l’itinéraire. Le prix du trajet est donc de 2,590 ¥ auxquels il faudra ajouter 2,990 ¥ pour le siège réservé sur le Shinkansen. Dans le cas où vous souhaitez emprunter les wagons sans réservation qui ne garantissent donc pas votre placement, basculez la liste déroulante de “Reserved Seat” à “Unreserved Seat” et le prix sera recalculé. La réservation du siège est gratuite avec le JR Pass, la différence de tarif entre le siège réservé et le placement sans réservation n’est donc pas à prendre en compte.

Gardez ceci en tête : avec le JR Pass vous pouvez emprunter les trains Shinkansen sauf NOZOMI et MIZUHO. Vous pouvez emprunter toutes les autres lignes JR comme les trains locaux et les trains limited express, ceux-ci sont toujours symbolisés en vert quand il s’agit de lignes JR (comme ci-dessus, la ligne JR Nikko Line).

Voici un exemple plus complexe :

Ici, entre SHINJUKU(JR) et la gare de SHINAGAWA il y a un passage par OSAKI. Il n’y a cependant pas d’icône jaune de transfert. En fait la ligne JR Yamanote est circulaire et continue sa route une fois à OSAKI, vous n’avez pas à sortir du train !
De SHINAGAWA à KYOTO, le Shinkansen HIKARI est proposé. Ensuite, de KYOTO à KINTETSUNARA vous avez une ligne qui apparait en rose. Ce train est un train Limited Express de la compagnie Kintetsu, ce n’est donc pas un train JR et il faudra acheter un billet pour l’emprunter. La gare d’arrivée est au nom de la compagnie privée : KINTETSU NARA. Cependant si vous avez le JR Pass vous pouvez aller à la gare JR de Nara qui s’appelle tout simplement NARA.

Retenez donc : un train affiché avec une icône rose est un train d’une compagnie privée. Le JR Pass ne fonctionne pas sur ces trains.

A présent, vous savez tout et utiliser Hyperdia est un jeu d’enfant ! Lancez-vous, calculez vos itinéraires et leurs tarifs et voyez si le JR Pass est vraiment rentable sur votre voyage. Si vous avez un doute n’hésitez pas à nous appeler au 01 42 96 09 32.

Vous pouvez faire l’échange du pass dès votre arrivée au Japon car vous définirez sa date d’activation au moment de l’échange. Il ne prendra pas forcément effet immédiatement. Vous trouverez ci-dessous une liste des principaux bureaux d’échange. Votre commande de JR Pass sera accompagnée d’une notice comprenant les adresses détaillées ainsi que les horaires d’ouverture de ces bureaux.

La première classe, à gauche et la seconde classe à droite.

La seconde classe ou “Ordinary car” offre des sièges confortables avec de l’espace pour les jambes. La plupart des Shinkansen disposent de wagons sans réservation dans lesquels vous pourrez monter sur la base du premier arrivé. Ces wagons sont de type seconde classe et si vous disposez d’un JR Pass première classe ou “Green car” vous devrez obligatoirement faire des réservations pour vous garantir la disponibilité en première classe. À défaut, vous devrez emprunter les wagons sans réservation dans des voitures de seconde classe.

Les différences notables entre les deux classes sont au niveau du confort. En effet, la Green class offre des sièges plus spacieux organisés sur une disposition 2-2 au lieu de 2-3 en ordinaire. Les hublots sont plus grands, ainsi que les accoudoirs, la tablette…etc. Le siège est également plus confortable avec une meilleure assise et une mousse pour le dos ainsi qu’un possibilité d’inclinaison à 40°. Aussi, si vous n’utilisez pas le service d’envoi de valises Takkyubin, la Green class offre plus d’espace pour le stockage des valises.

Seuls les trains Shinkansen proposent des classes Green, ainsi vous ne pourrez profiter de votre pass première classe uniquement sur les longs trajets en Shinkansen et à condition d’avoir réservé vos sièges à l’avance.

Toutes les commandes passées sur notre site sont traitées le lendemain (hors week-end) et sont postées le jour même en Lettre suivi. Le numéro de suivi vous est transmis au moment où l’envoi est effectué. Le délai de livraison est de 48h environ.

Pour un envoi en lettre recommandée, des frais d’envoi de 8€ vous seront facturés. De même, pour toute demande urgente, il existe la solution du Chronopost à 21€ qui permet de recevoir sa commande le lendemain.

► en Lettre suivi : gratuit
L’envoi en Lettre Max n’est valable que pour la France métropolitaine.
Pour l’envoi en Lettre Max, nous ne sommes pas responsables des pertes de la poste et vous ne pouvez prétendre à,aucun remboursement en cas de perte.

► en Recommandé avec accusé de réception : 8 €
Valable en France (DOM, TOM et Monaco compris), Europe et reste du Monde.
Cette option en recommandé peut prendre une semaine.

► en Chronopost : 21 €
Le chronopost n’est valable qu’en France métropolitaine et à Monaco pour le tarif 21 €. Le tarif Europe est de 50 € et le tarif reste du Monde est à 70€.
Soyez sûr d’avoir 4 jours ouvrables avant votre départ. Cette option est OBLIGATOIRE si la commande est effectuée 5 jours ouvrables (ou moins) avant le départ.

Pour toute demande spéciale, merci de nous contacter.

► Pouvons-nous acheter le pass directement dans votre agence de Paris ?
Oui, il faut compter en tout une vingtaine de minutes.

► Pouvons-nous commander de Belgique, d’Europe ou d’ailleurs dans le Monde ?
Pour les commandes de Belgique et du reste de l’Europe, les frais d’envoi sont les mêmes que pour l’envoi en France (en recommandé uniquement). Vous pouvez commander normalement, et au moment de remplir votre adresse vous pourrez préciser votre pays.
Il en est de même pour les commandes dans le reste du monde, veillez juste à prévoir un délai d’envoi suffisamment long.

► Le Japan Rail Pass est-il remboursable ?
Si vous n’avez pas échangé votre coupon, nous vous remboursons à hauteur de 90% (sauf frais d’envoi non remboursables).
Pour être remboursé, vous devez nous renvoyer par courrier les bons d’échange avec un petit mot explicatif et votre adresse, nous vous rembourserons en vous faisant parvenir un chèque.

► Quelles sont les spécificités pour les personnes handicapées ?
Il n’existe aucune réduction pour les personnes handicapées.
Le réseau ferré japonais est parfaitement adapté aux fauteuils roulants entre autres avec des escalators, ascenseurs ou passages souterrains. Dans les gares, le personnel est très bien formé pour l’assistance aux personnes à mobilité réduite.

►Le Japan Rail Pass est-il valable pour les trajets en métro ?
Non, comme en France, le train et le métro appartiennent à deux réseaux indépendants, de plus, il existe à Tokyo plusieurs compagnies de métro distinctes.
Vous pouvez acheter une carte SUICA pour le métro à Tokyo, par exemple.

► Quels sont les moyens de paiement acceptés ?
Paiement en ligne par carte visa, mastercard, premier… Ou en espèces en passant à notre agence de Paris.
Nous n’acceptons pas les cartes American Express ni les Chèques Vacances (valables en Europe uniquement).

► Quel pass dois-je prendre pour aller de Tokyo à Kyoto ?
Vous devez impérativement prendre le Japan Rail Pass national. En effet, les pass régionaux ne sont valables qu’à l’intérieur de cette même région et ne sont pas valables sur les grandes lignes.

► Peut-on réserver les trains ?
Oui et sans aucun frais supplémentaire, mais la réservation n’est pas obligatoire car il existe des wagons avec réservation et des wagons sans réservation (sauf le Narita Express et quelques autres trains, dans ce cas, il est précisé à la gare que la réservation est obligatoire).
Il est impossible de réserver à partir de la France ou par Internet.

► Est-il possible d’acheter un Japan Rail Pass pour quelqu’un d’autre ?
Oui, vous pouvez acheter un pass pour quelqu’un d’autre, il faut tout de même vérifier son nom sur son passeport avant de venir à l’agence (notamment pour les femmes mariées qui peuvent avoir gardé leur nom de jeune fille sur leur passeport).

► Comment la durée du pass est-elle calculée ?
Les pass sont valables sur une base de date et non d’heure. Ainsi, si vous activez votre pass de 7 jours le lundi à 18h, il sera valable jusqu’au dimanche à minuit et non jusqu’au prochain lundi à 18h.